Les prix des batteries au lithium amorcent une tendance à la hausse : un rééquilibrage des cycles industriels et de la logique de valeur.

Après plusieurs années de baisse, le prix des batteries lithium-fer-phosphate (LFP) a commencé à augmenter en juin 2025, enregistrant une hausse de près de 30 % en six mois. Cette nouvelle vague de hausses de prix, motivée par la recherche sur les coûts, a impacté l'ensemble de l'écosystème de l'industrie des batteries au lithium. La chaîne d'approvisionnement des nouvelles énergies s'est autorégulée, les entreprises de certains secteurs, comme les grands fabricants de batteries cylindriques, accélérant leur expansion. Avec l'atténuation des pressions sur le secteur, la demande des véhicules à énergies nouvelles et du stockage d'énergie a stimulé le marché, entraînant un rebond des prix du LFP après une correction significative. Les batteries LFP dominent le marché des véhicules à énergies nouvelles et des systèmes de stockage d'énergie, et la demande y est en forte croissance.

Après plusieurs années de ralentissement du secteur, les prix du phosphate de fer lithié (LFP) ont connu une forte hausse sur six mois à partir de juin 2025. Les données de la Shanghai Steel Union montrent qu'à la mi-décembre 2025, le prix du LFP de type puissance sur le marché principal avait atteint 41 200 yuans, soit une augmentation de près de 30 % en six mois.

Cette hausse des prix n'est pas un phénomène isolé. Des matériaux de cathode aux sels de lithium, une flambée des prix, alimentée par les coûts, impacte l'ensemble de l'écosystème de l'industrie des batteries au lithium. Stimulée par des conditions de coûts favorables, la chaîne de valeur de cette nouvelle industrie des énergies renouvelables connaît une « autorégulation », les entreprises de niche, comme celles spécialisées dans les grandes batteries cylindriques, accélérant leur expansion.

Trois années de pression sur le secteur s'estompent progressivement, les ventes de véhicules et la gestion des stocks progressant sous l'impulsion de la demande du marché.

Les analystes soulignent que la hausse actuelle du prix du phosphate de fer lithié (LFP) est une conséquence inévitable d'un profond réajustement de l'offre et de la demande après trois années de ralentissement du secteur. Cette situation est accentuée par la double demande émanant des véhicules à énergies nouvelles et du stockage d'énergie, libérant progressivement une pression accumulée.

De fin 2022 à août 2025, les prix des matériaux LFP ont subi une forte correction, chutant de plus de 80 %, ce qui a exercé une pression sur la rentabilité globale du secteur.

Le tournant du secteur s'est amorcé en juin 2025. Face à la hausse des prix des matières premières en amont et à la reprise continue de la demande en aval, les augmentations de prix sont progressivement devenues inévitables pour les entreprises souhaitant maintenir leur activité. Récemment, plusieurs entreprises leaders du secteur des énergies nouvelles, dont EVE Energy, Chuangming New Energy, BAK Battery et Tianneng Group, ont annoncé des hausses de prix successives, ce qui devrait stimuler la croissance des entreprises du secteur.

Derrière la hausse apparente des coûts des matières premières se cache un soutien important d'une augmentation inattendue de la demande du marché en aval, qui est le principal moteur de cette série d'augmentations de prix du phosphate de fer lithié (LFP) - les deux secteurs clés des véhicules à énergies nouvelles et du stockage de l'énergie.

Comparées aux batteries au plomb-acide, les batteries LFP présentent des avantages considérables en termes de performance, d'économie et de respect de l'environnement. Elles sont devenues la technologie dominante dans les véhicules à énergies nouvelles, les systèmes d'alimentation pour véhicules légers et les systèmes de stockage d'énergie, et sont devenues quasiment irremplaçables. Avec les nouvelles normes nationales imposant des exigences plus élevées, le potentiel de marché futur des batteries LFP est encore plus important.

Dans le secteur des batteries de puissance, la technologie LFP occupe déjà une position dominante. De janvier à novembre 2025, les ventes de batteries de puissance LFP en Chine ont bondi de 66,9 % par rapport à l'année précédente, portant sa part de marché à 72,8 %. Cette croissance est étroitement liée à la forte performance du marché des véhicules à énergies nouvelles, dont la production et les ventes nationales ont progressé de plus de 31 % sur la même période, contribuant directement à la forte hausse de la demande en batteries de puissance.

La croissance de la demande sur le marché du stockage d'énergie est encore plus rapide, constituant un autre moteur important de la demande en LFP. Selon les prévisions de l'Institut de recherche industrielle Gaogong pour le stockage d'énergie, les livraisons de batteries lithium-ion en Chine devraient augmenter de plus de 75 % en 2025. Il est important de noter que les batteries de stockage d'énergie utilisent presque exclusivement la technologie lithium-fer-phosphate (LFP), ce qui stimule directement la demande en matières premières. Les données des associations professionnelles montrent que les matériaux LFP représentent jusqu'à 99,9 % du marché des batteries de stockage d'énergie, ce qui en fait un matériau fondamental pour la construction des nouveaux réseaux électriques.

De la « guerre des prix » à la « guerre des valeurs » : la fièvre de la production à grande échelle de grandes batteries cylindriques

La reprise continue des prix éloigne les industries de batteries en amont et en aval d'une concurrence féroce sur les prix et les oriente vers une nouvelle phase de développement axée sur la valeur.

Des avancées significatives en matière de collaboration au niveau industriel se sont déjà concrétisées. En novembre 2025, des représentants de sept entreprises chinoises de premier plan spécialisées dans les batteries lithium-fer-phosphate (LFP) se sont réunis à Pékin pour discuter des orientations futures du secteur. L'Association chinoise de l'industrie des sources d'énergie chimiques et physiques a explicitement plaidé, lors de cette réunion, pour une refonte du système de tarification du secteur, en s'appuyant sur l'indice des coûts comme référence principale, afin d'éviter une concurrence déloyale et de jeter les bases d'un développement sain et durable de l'industrie.

Cette orientation a déjà engendré des signaux positifs dans les opérations commerciales. Les analystes du secteur estiment généralement que les bénéfices de cette phase de reprise profiteront davantage aux entreprises leaders dotées d'avantages technologiques, d'une maîtrise des coûts et d'une clientèle de qualité.

Face à la croissance explosive de la demande, alimentée à la fois par les besoins en véhicules et en stockage d'énergie, les systèmes de batteries de petite et moyenne taille suivent la même tendance. Les systèmes de stockage d'énergie portables, domestiques et de faible capacité connaissent une nouvelle phase de croissance continue. Prenons l'exemple de Chuangming New Energy, entreprise leader et acteur majeur du secteur des batteries cylindriques. Récemment, elle a annoncé un ajustement tarifaire pour ses grandes batteries cylindriques au lithium-fer-phosphate, précisant que les prix de tous ses produits augmenteront à compter du 1er décembre 2025. Cette décision s'appuie sur une capacité de production et un volume de commandes toujours élevés : le taux d'utilisation des capacités de son usine de Mianyang est resté constamment élevé, et son produit phare, la batterie cylindrique au lithium-fer-phosphate 32140, fonctionne à plein régime. Selon des sources proches de l'usine, celle-ci affiche actuellement un carnet de commandes plein, une logistique très active et une efficacité d'automatisation de sa ligne de production parmi les plus élevées du secteur. Ces éléments témoignent de la forte demande du marché pour les grandes batteries cylindriques.

Dans un contexte de forte concurrence entre les différentes technologies de batteries, l'intérêt du marché pour les batteries cylindriques de grande capacité ne cesse de croître. Les données industrielles montrent que la demande mondiale de ces batteries devrait atteindre plusieurs centaines de GWh d'ici 2025. Conjuguée à la dynamique de croissance soutenue des systèmes d'alimentation électrique de petite et moyenne taille, cette technologie devrait encore présenter un potentiel de croissance considérable dans les années à venir, devenant ainsi un moteur essentiel du développement de haute qualité de l'industrie des batteries.

Face à la hausse des coûts des matières premières et à la différenciation de la demande du marché, les entreprises ayant accumulé des technologies renforcent leur compétitivité grâce à l'itération des produits et au positionnement sur le marché.

Prenons l'exemple de Chuangming New Energy : sa batterie cylindrique de grande taille au lithium-fer-phosphate 32140, à languettes complètes, privilégie la rentabilité tout en assurant une dissipation thermique uniforme et une sécurité élevée. Capable de fonctionner de manière stable jusqu'à 60 °C, cette batterie est parfaitement adaptée aux marchés du stockage d'énergie de faible puissance et pour les particuliers en Asie du Sud-Est et dans les régions tropicales. Cet avantage technologique se traduit directement par un avantage concurrentiel. Les produits de l'entreprise ont été exportés par lots vers le Moyen-Orient, l'Europe et l'Inde, et elle figure parmi les leaders du secteur à l'international.

Perspectives d'avenir : diversification technologique et segmentation du marché en parallèle

Actuellement, la filière des batteries connaît une double transformation : une restructuration et une évolution technologique. Outre les grandes batteries cylindriques, plusieurs voies technologiques, notamment les batteries semi-solides, tout-solides et sodium-ion, se développent en parallèle et connaissent des avancées majeures.

Malgré des défis majeurs persistants en matière d'efficacité de production et de constance des produits, les batteries cylindriques de grande taille bénéficient d'atouts uniques en termes de densité énergétique et de stabilité structurelle, ce qui explique l'expansion constante de leurs applications. Elles sont déjà largement utilisées dans les véhicules électriques haut de gamme, le stockage d'énergie résidentiel et portable, et commencent à apparaître dans des secteurs émergents comme les eVTOL. Grâce aux progrès continus réalisés dans l'amélioration des matériaux et l'optimisation des procédés de fabrication, les batteries cylindriques de grande taille devraient libérer tout leur potentiel de marché et jouer un rôle encore plus crucial dans des domaines tels que les véhicules légers et les systèmes de stockage d'énergie.

La prospérité du secteur connaît également une restructuration profonde. Certains analystes financiers soulignent que la hausse actuelle des prix des batteries lithium-fer-phosphate repose sur des fondements solides et que les perspectives de développement à long terme du secteur sont positives. D'autres représentants d'entreprises du secteur des batteries au lithium affirment que la demande en aval reste soutenue et que l'ajustement des prix induit par la répercussion des coûts constitue un retour à la valeur rationnel pour l'industrie.

Se trouvant à un nouveau point de départ pour l'évolution du secteur vers un développement de haute qualité, la compétitivité fondamentale des entreprises ne se limitera plus à la capacité de production et aux capacités de contrôle des coûts, mais dépendra davantage de la compétitivité globale de l'innovation technologique, de la solidité financière et des capacités de collaboration de la chaîne d'approvisionnement.